Aluminium word gebruik in rompe, dekhuise en luikbedekkings van kommersiële skepe, sowel as in toerustingitems, soos lere, relings, tralies, vensters en deure. Die belangrikste aansporing vir die gebruik van aluminium is die gewigsbesparing daarvan in vergelyking met staal.
Die belangrikste voordele van gewigsbesparing in baie soorte mariene vaartuie is om loonvrag te verhoog, die kapasiteit vir toerusting uit te brei en om die krag benodig te verminder. Met ander soorte vaartuie is die grootste voordeel om beter verspreiding van die gewig toe te laat, stabiliteit te verbeter en doeltreffende rompontwerp te vergemaklik.
Die 5xxx-reeks allooie wat vir die meeste kommersiële mariene toepassings gebruik word, het sweis-opbrengsterktes van 100 tot 200 MPa. Hierdie aluminium-magnesium-legerings behou goeie sweiswerkbaarheid sonder na-sweishittebehandeling, en hulle kan met normale skeepswerftegnieke en -toerusting vervaardig word. Die sweisbare aluminium-magnesium-sink-legerings geniet ook aandag in hierdie veld. Die korrosiebestandheid van die 5xxx-reeks legerings is nog 'n belangrike faktor in die keuse van aluminium vir mariene toepassings. Die 6xxx-reeks allooie, wat wyd gebruik word vir plesierbote, toon 'n 5 tot 7% afname in soortgelyke toetse.