Die belangrikste voordele van aluminiumlegerings in vergelyking met konvensionele staalmateriaal vir die vervaardiging van onderdele en voertuigsamestellings is die volgende: hoër voertuigkrag verkry deur 'n laer massa van die voertuig, verbeterde styfheid, verminderde digtheid (gewig), verbeterde eienskappe by hoë temperature, gekontroleerde termiese uitbreiding en verbetering van die koëffisiënt, verbeterde verset. Korrige aluminium -saamgestelde materiale, wat in die motorbedryf gebruik word, kan die gewig van die motor verminder en 'n wye verskeidenheid van sy werkverrigting verbeter, en die olieverbruik kan verminder, omgewingsbesoedeling kan verminder en die leeftyd en/of benutting van die voertuig kan verleng.
Aluminium word in die motorbedryf gebruik vir motorrame en liggame, elektriese bedrading, wiele, ligte, verf, transmissie, lugversorger -kondensor en pype, enjinkomponente (suiers, verkoeler, silinderkop) en magnete (vir snelheidsometers, tachometers en lugsakke).
Die gebruik van aluminium eerder as staal in die vervaardiging van motors hou 'n aantal voordele in:
Prestasievoordele:Afhangend van die produk, is aluminium gewoonlik 10% tot 40% ligter as staal. Aluminiumvoertuie het hoër versnelling, rem en hantering. Die hardheid van aluminium gee bestuurders vinniger en effektief. Die smeebaarheid van aluminium stel ontwerpers in staat om voertuigontwerpe te skep wat geoptimaliseer is vir die beste werkverrigting.
Veiligheidsvoordele:In die geval van 'n ongeluk, kan aluminium twee keer die energie opneem in vergelyking met staal van dieselfde gewig. Aluminium kan gebruik word om die grootte en energie -adsorpsie -doeltreffendheid van 'n voertuig se voor- en agterste krummaal te verhoog, wat die veiligheid verbeter sonder om gewig by te voeg. Voertuie wat met liggewig aluminium gebou is, benodig korter stopafstande, wat help met die voorkoming van ongelukke.
Omgewingsvoordele:Meer as 90% van die aluminium -skroot van die motor word herwin en herwin. 1 ton herwinde aluminium kan energie bespaar as 21 vate olie. In vergelyking met staal, lei die gebruik van aluminium in motorvervaardiging tot 'n 20% laer Lewensiklus CO2 -voetspoor. Volgens die verslag van die Aluminiumvereniging kan die element van volhoubaarheid, die vervanging van 'n vloot staalvoertuie met aluminiumvoertuie 108 miljoen vate ru -olie bespaar en 44 miljoen ton CO2 voorkom.
Brandstofdoeltreffendheid:Voertuie met aluminiumlegering kan tot 24% ligter wees as voertuie met staalkomponent. Dit lei tot 0,7 liter brandstofbesparing per 100 myl, of 15% minder energieverbruik as staalvoertuie. Soortgelyke brandstofbesparing word bewerkstellig wanneer aluminium in basters, diesel en elektriese voertuie gebruik word.
Duursaamheid:Voertuie met aluminiumkomponente het 'n langer leeftyd en benodig minder onderhoud van korrosie. Aluminiumkomponente is geskik vir voertuie wat in uiterste omgewingstoestande werk, soos veldry- en militêre voertuie.
